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Gutachten
Vom Parkrempler bis zum Totalschaden, alle abgeschlossen.
Mit einem kostenlosen KFZ-Gutachten
bis zu 20 % mehr rausholen
Als Sachverständiger in Leipzig hole ich nach dem unverschuldeten Unfall heraus, was dir zusteht. Kostenlos. Nach einem unverschuldeten Unfall bin ich dein Sachverständiger in Leipzig und hole für dich heraus, was dir wirklich zusteht. Kostenlos und ohne Stress.
Der Haken an der schnellen Lösung
Die Versicherung des Unfallgegners meldet sich schnell. Schick uns ein paar Fotos, wir regeln das. Klingt bequem. Ist es auch, für die Versicherung.
Denn eine Delle kostet nicht das, wonach sie aussieht. Darunter sitzen Verstärkungen, Kabel, Sensoren. Der Lack braucht drei Schichten statt einer. Auf deinem Handyfoto ist davon nichts zu sehen, und was keiner aufschreibt, wird auch nicht bezahlt.
Dazu kommt, was gar nicht am Auto hängt: Dein Wagen ist ab jetzt ein Unfallwagen und beim Verkauf weniger wert. Für jeden Tag ohne Auto steht dir Geld zu. Beides musst du fordern. Von allein zahlt es niemand.
Und der beste Teil: Beauftragst du selbst einen Gutachter, zahlt ihn die Haftpflicht des Unfallgegners. Du gehst nicht in Vorleistung. Du hast nichts zu verlieren.
Fünf Posten
Ein Gutachten ist keine Schätzung, sondern eine Rechnung mit Belegen. Diese fünf Punkte entscheiden, wie viel bei dir ankommt. Genau an ihnen wird gekürzt, wenn sie fehlen.
Ich sehe mir das Auto an, fotografiere jeden Schaden und rechne die Reparatur nach Herstellervorgaben durch. Am Ende hast du ein Dokument, mit dem du fordern und notfalls klagen kannst.
Die Grundlage für alles Weitere
Mehr zu Schadengutachten →Dein Auto ist repariert und trotzdem weniger wert, weil du beim Verkauf den Unfall angeben musst. Diesen Verlust schuldet dir die Gegenseite obendrauf. Er steht aber nur im Gutachten, wenn ihn jemand ausrechnet.
Eigene Position im Gutachten
Mehr zu Wertminderung →Auch ohne Mietwagen steht dir für jeden Ausfalltag ein Betrag zu. Wie hoch er ist, hängt am Fahrzeug: 24 € beim Kleinwagen, 119 € beim Transporter. Gruppe und Dauer legt das Gutachten fest.
24 bis 119 € pro Tag
Mehr zu Nutzungsausfall →Ist die Reparatur teurer als das Auto, wird über den Restwert abgerechnet. Jeder Euro, den die Gegenseite auf den Restwert draufschlägt, fehlt am Ende in deiner Auszahlung. Die Angebote aus den Online-Börsen nehme ich deshalb nicht ungeprüft.
Preise aus Leipzig, nicht aus der Börse
Mehr zu Restwert & Totalschaden →Wenn unklar ist, wer schuld war, oder du selbst reparierst, brauchst du einen Beleg für vorher und nachher. Fehlt er, ist der Nutzungsausfall die Position, die als Erste gestrichen wird.
Vor und nach der Reparatur
Mehr zu Beweissicherung →Alle fünf stehen in einem Dokument. Nicht in fünf Nachträgen, die du hinterherschickst.
Fahrzeug
BMW 3er 316d, Baujahr 2016
Leipzig-Probstheida
Zahlen unverändert aus dem Gutachten.
Wer zahlt, bestimmt
Er ist nicht unehrlich. Er wird nur von der Seite bezahlt, die möglichst wenig überweisen will. Und du darfst dir deinen Gutachter selbst aussuchen. Es gibt keinen Grund, darauf zu verzichten.
Beauftragt und bezahlt von der Gegenseite:
Dein Vorteil als Geschädigter:
Der Punkt ist nicht, dass die andere Seite schlecht arbeitet. Der Punkt ist, wer sie bezahlt.
Wer hier arbeitet
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Gutachten
Vom Parkrempler bis zum Totalschaden, alle abgeschlossen.
10+ Jahre
in Familienhand
Du redest jedes Mal mit derselben Person. Keine wechselnden Subunternehmer.
24 h
bis wir da sind
Termin meist am selben oder am nächsten Tag.
So läuft es
Innerhalb von 24 h
Ein Anruf reicht. Ich komme dorthin, wo das Auto steht: nach Hause, in die Werkstatt oder an den Unfallort. Vor Ort dauert es 30 bis 45 Minuten.
Abgerechnet wird mit allen Versicherungen
1 bis 2 Werktage
Nach ein bis zwei Werktagen ist es fertig. Es geht an dich, an deine Werkstatt und, wenn du willst, direkt an die Versicherung und deinen Anwalt.
Zusammenfassung
Zahlen aus einem abgerechneten Gutachten dieses Betriebs (Volkswagen Transporter T6.1, Leipzig-Kleinzschocher). Nachgebaute Darstellung, echte Werte.
Du entscheidest
Du entscheidest: reparieren lassen oder dir den Betrag auszahlen lassen. Beides geht, und beides läuft über dasselbe Gutachten.
Der Unfall ist gerade erst passiert und du weißt nicht, was zuerst dran ist? Hier steht, worauf es in den ersten Stunden ankommt.
Bevor du anrufst
Wir machen nur Unfälle, an denen ein anderer schuld ist. Deshalb sind wir darin schnell. Und deshalb können wir das hier nicht:
Hagel, Marder, Wildunfall oder selbst verursacht? Das läuft über deine eigene Versicherung. Die schickt ihren eigenen Gutachter.
Hauptuntersuchung und Plakette gibt es bei den Prüforganisationen. Wir begutachten Schäden, wir prüfen keine Fahrzeuge ab.
Felgen, Fahrwerk, mehr PS: Dafür brauchst du eine Prüfstelle mit Eintragungsbefugnis.
Dafür das hier
Aufgefahren, Vorfahrt genommen, Tür aufgerissen, beim Rangieren erwischt. Alles, was über die gegnerische Haftpflicht läuft.
Fotos, Kalkulation nach Herstellerwerten, sauber dokumentiert. Damit kann jeder Anwalt arbeiten.
Reparatur, Wertminderung, Nutzungsausfall, Restwert, Gutachterkosten. In einem Dokument, ohne Nachreichen.
Sechs Fälle aus dem Leipziger Süden
Alle Zahlen stehen genau so im jeweiligen Gutachten. Der kleinste Fall sieht auf dem Foto aus wie ein Kratzer und wurde mit 3.199,71 € abgerechnet.
Baujahr 2013 · 102.493 km
Heckseite eingedrückt, Heckklappe und Stoßfängerträger verzogen. Der Rempler sah nach nichts aus, in der Kalkulation standen am Ende gut 3.000 €.
Baujahr 2022 · 37.113 km
Kratzer über die ganze Breite des Frontstoßfängers, bis aufs Material durch. Beim Bus fällt der Nutzungsausfall besonders hoch aus: 119 € je Tag.
Baujahr 2010 · 127.791 km
Stoßfänger vorn rechts abgerissen, Seitenwand und Radhaus eingedrückt. Fast die Hälfte des Fahrzeugwerts, aber sauber reparabel.
Baujahr 2015 · 69.838 km
Fahrertür und Schweller tief eingedrückt. Die Reparatur liegt über dem Fahrzeugwert: wirtschaftlicher Totalschaden, abgerechnet wird Wiederbeschaffungswert minus Restwert.
Baujahr 2014 · 113.354 km
Seitenwand hinten rechts und Radhaus großflächig eingedrückt. Mit 11.586 € liegt der Schaden weit über dem Fahrzeugwert von 9.422 €. Totalschaden.
Baujahr 2015 · 181.177 km
Front komplett zerstört, Stoßfänger, Träger und Frontspoiler abgerissen. Knapp unter dem Fahrzeugwert. Die Reparatur bleibt zulässig, dazu 300 € Minderwert.
Sortiert nach Schadenhöhe, vom kleinsten zum größten Fall. Namen, Kennzeichen und Aktenzeichen bleiben außen vor, die Zuordnung zum Stadtteil ist redaktionell.
Leipziger Süden
Das Büro liegt an der Prager Straße. Von dort sind Stötteritz, Probstheida und Meusdorf in ein paar Minuten erreicht, genauso die Auffahrten Leipzig-Süd und Leipzig-Südost auf die A38.
Auf dieser Strecke passiert auch das meiste, was bei uns auf dem Tisch landet: Auffahrunfälle im Stau vor der Richard-Lehmann-Straße, Abbiegeunfälle an den Gleisen, aufgerissene Türen am Straßenrand. Weiter westlich sind es Lößnig, Dölitz und Marienbrunn bis nach Klein- und Großzschocher.
Und wer im Sommer an den Cospudener oder den Markkleeberger See fährt, kennt die Parkplätze dort. Rangierschäden sehen nach nichts aus und sind trotzdem der häufigste Grund, warum am Ende zu wenig gezahlt wird.
Das Umland gehört dazu: Markkleeberg, Zwenkau, Böhlen, Rötha, Großpösna, Naunhof. Wo dein Auto steht, ist egal. Wir kommen hin, und die Anfahrt kostet nichts. Für Markkleeberg und Zwenkau steht der Ablauf mit Ortsteilen und Anfahrt auf einer eigenen Seite.
Die Hauptverkehrsachsen im Leipziger Süden
Eigene Seiten fürs Umland
Unfallzahlen für Leipzig (2024)
Für das Stadtgebiet Leipzig weist die amtliche Statistik 2024 2.335 Unfälle aus, bei denen Menschen verletzt wurden oder ein Fahrzeug abgeschleppt werden musste. 2.318 Personen kamen dabei zu Schaden.
Quelle: Regionaldatenbank Deutschland, Tabelle 46241-01-04-5 „Straßenverkehrsunfälle, verunglückte Personen — regionale Tiefe: Gemeinden", Merkmal VER001, Berichtsjahr 2024, Datenlizenz Deutschland 2.0. Der gewöhnliche Blechschaden ohne Verletzte und ohne Abschleppwagen ist darin nicht enthalten.
Aufschlüsselung und Fundstelle der Leipziger Zahl →Unfallatlas, Leipziger Süden
Die Statistischen Ämter veröffentlichen mit dem Unfallatlas jeden Unfall mit Personenschaden samt Koordinaten. Ich habe die Jahrgänge 2021 bis 2025 auf die Ortsteilgrenzen der Stadt gelegt und nur das behalten, was bei mir auf dem Tisch landet: Unfälle mit mindestens einem Pkw, ohne Radfahrer und ohne Fußgänger. Im Süden kommen so 830 Kfz-Unfälle mit Personenschaden in fünf Jahren zusammen, verteilt auf 12 Ortsteile mit jeweils mindestens dreißig Fällen.
Auffällig ist, wie unterschiedlich die Ortsteile sind. In Stötteritz und Holzhausen passiert über die Hälfte beim Einbiegen oder Kreuzen, in Connewitz und Zentrum-Süd dominiert der Auffahrunfall. Das deckt sich mit dem, was ich vor Ort sehe: Kreuzungsschäden an der Seite, Auffahrschäden an Front und Heck, und in beiden Fällen die Frage, was hinter dem Blech noch mitgegangen ist. Stadtweit teilen sich Einbiegen oder Kreuzen und Auffahren zusammen 65 Prozent aller Kfz-Unfälle mit Personenschaden.
Quelle: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder, Jahrgänge 2021 bis 2025, Datenlizenz Deutschland 2.0; gezählt sind ausschließlich Unfälle mit Personenschaden, als Kfz-Unfall nur solche mit mindestens einem Pkw und ohne Rad- oder Fußgängerbeteiligung. Ortsteilgrenzen: Stadt Leipzig, opendata.leipzig.de. Reine Sachschäden erfasst der Atlas nicht; Ortsteile unter dreißig Fällen sind nicht aufgeführt.
Alle Jahrgänge, Unfallarten und die Fundstelle →Kfz-Unfälle mit Personenschaden 2021 bis 2025
Ortsteile im Süden, häufigste Unfallart je Ortsteil
| Ortsteil | Unfälle | häufigste Art |
|---|---|---|
| Zentrum-Südost | 121 | Einbiegen oder Kreuzen (40 %) |
| Südvorstadt | 118 | Einbiegen oder Kreuzen (45 %) |
| Reudnitz-Thonberg | 90 | Einbiegen oder Kreuzen (37 %) |
| Zentrum-Süd | 89 | Auffahren (39 %) |
| Connewitz | 78 | Auffahren (44 %) |
| Hartmannsdorf-Knautnaundorf | 64 | Auffahren (33 %) |
| Stötteritz | 59 | Einbiegen oder Kreuzen (54 %) |
| Großzschocher | 50 | Einbiegen oder Kreuzen (48 %) |
| Liebertwolkwitz | 44 | Auffahren (39 %) |
| Kleinzschocher | 42 | Einbiegen oder Kreuzen (43 %) |
| Probstheida | 39 | Auffahren (36 %) |
| Holzhausen | 36 | Einbiegen oder Kreuzen (53 %) |
Häufige Fragen
Für alles, was hier nicht steht, ist das Telefon der kürzere Weg. Auch dann, wenn du noch gar nicht sicher bist, ob sich ein Gutachten lohnt.
01525 5392234Nichts. Die Gutachterkosten gehören zum Schaden, die zahlt die Haftpflicht des Unfallverursachers. Du unterschreibst eine Abtretung, den Rest rechne ich direkt mit der Gegenseite ab. Einzige Ausnahme: Liegt der Schaden unter rund 750 €, übernimmt die Versicherung das Honorar unter Umständen nicht. Ob das bei dir so ist, sage ich dir vorher am Telefon.
Für die Reparatur oft ja, für den Rest nein. Ein Kostenvoranschlag sagt, was die Werkstatt nimmt. Er sagt nichts über Wertminderung, Nutzungsausfall, Wiederbeschaffungswert oder Restwert. Genau diese Posten machen in unseren Fällen mehrere hundert bis mehrere tausend Euro aus.
Von außen schätzt das fast niemand richtig. Als Faustregel gilt: ab etwa 750 € Schaden. Der kleinste Fall auf dieser Seite wirkt auf dem Foto wie ein Kratzer und liegt bei 3.199,71 €.
Der Betrag, um den dein Auto nach der Reparatur weniger wert ist, weil es jetzt ein Unfallwagen ist. Beim Verkauf musst du das angeben, und der Käufer zahlt weniger. Diesen Verlust schuldet dir die Gegenseite zusätzlich, aber nur, wenn er im Gutachten steht. Vor allem bei jüngeren Autos: in unseren Leipziger Fällen zwischen 100 € und 650 €.
Du hast die Wahl. Du kannst dir die Reparaturkosten aus dem Gutachten auszahlen lassen und selbst entscheiden, was du damit machst. Die Mehrwertsteuer bekommst du dann nur, wenn sie tatsächlich anfällt. Lässt du reparieren, wird nach Rechnung abgerechnet. Grundlage ist beides Mal das Gutachten.
Dass die Reparatur mehr kostet, als das Auto wert ist. Dann bekommst du den Wiederbeschaffungswert minus Restwert. Der Restwert ist dabei die entscheidende Stellschraube: Was dort oben angesetzt wird, wird unten von deiner Auszahlung abgezogen. Deshalb hole ich Angebote aus der Region und übernehme keine Zahlen aus überregionalen Börsen ungeprüft.
Nein. Du suchst dir deinen Gutachter selbst aus. Vorschlagen darf sie jemanden, mehr nicht. Du musst auch keine Fotos vorab schicken und keine Werkstatt nehmen, die sie dir empfiehlt.
Den Termin bekommst du in der Regel innerhalb von 24 Stunden, bei dringenden Fällen noch am selben Tag. Danach dauert das Gutachten ein bis zwei Werktage. Auf Wunsch geht es direkt an Werkstatt, Anwalt und Versicherung.
Am wichtigsten sind Fahrzeugschein und Führerschein. Dazu alles, was zum Unfall selbst schon vorliegt: Protokoll oder Vorgangsnummer der Polizei, das Kennzeichen des Gegners, die Schadennummer seiner Versicherung. Fehlt was, ist das kein Problem. Wichtig ist nur: vorher nichts reparieren lassen.
Ja. Der Schwerpunkt liegt im Süden: Stötteritz, Probstheida, Marienbrunn, Lößnig, Dölitz, Connewitz, Südvorstadt, Schleußig, Klein- und Großzschocher, dazu Markkleeberg, Zwenkau, Böhlen, Rötha und Großpösna. Der Rest der Stadt geht genauso, es dauert manchmal einen halben Tag länger. Die Anfahrt zahlst du nicht.
Kontakt
Ein kurzes Telefonat reicht, um zu klären, ob sich ein Gutachten bei dir lohnt und was als Nächstes ansteht. Kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
Kurz gemacht